집사람이 옆치기를 당했는데 저희 집사람은 1차선 직진 상대편은 2차선에서
방향지시등 아무것도 없이 1차선 들어오다가 지나가는 집사람 차 우측을 충격한 사고입니다
우리(현대)보험사에서 6:4를 주장하고 있습니다
제가 보기엔 저거 누구도 피할 수 없을 것 같은데 말입니다
한번 봐 주세요
상대방 아주머니는 첨에 차에서 내리시면서 미안해요 못 봤어요 하시더니
보험사끼리 짬짜미가 됐는지 우리가 7:3 가해자라는 소리를 듣더니 갑자기 대인까지 접수를 하셨습니다
해서 우리 보험사에 이 동영상을 보냈더니 6:4 피해자라고 하는 중입니다
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둔두니
Iam신뢰
낀또강
거기 직진가능한 좌회전차로가 아니라 좌회전전용 포켓차로임...
http://naver.me/xxY4Vaex
제 눈엔 무과실 같고......... 아무리 과실을 잡아도 10 이상 나올 사고는 아닌 것으로 보입니다.
어느 법 어느 조항인가요? 개념적으로 좌회전차로는 맞습니다만, 포켓차로라는 단어는 법에도 도로구조령에도 없습니다.
형태상 좌회전차로는 맞지만, 받아주는 차로가 있는 경우 도로 활용을 위해 저런 주행은 허용된 것으로 보입니다. 직진이 불가한 경우는 직진 금지 노면표시를 하도록 하고 있고, 없는 경우 규제 대상이 아닙니다.
진행방향을 지시하는 가변차로 = 포켓차로
저 도로는 편도 1차로 도로에서 편도 2차로로 확장되는 도로가 아니라, 정지선까지 계속 편도 1차로 도로이고 도로정체를 막기위해 포켓차로가 하나 추가된거에요..
편도 2차로 도로에서 대응차로가 있는경우 직진금지표시가 없다면 직진할 수 있지만, 포켓차로는 좌회전만을 위한 가변형차로로써 직진이 불가능.
못믿겠으면 로드뷰들고 교통안전공단에 질의하세여.
일반적으로 포켓이라 부르는 차로는 부가차로 개념의 좌회전차로와 우회전 완화차로가 그것이고, 특징은 해당차로에서 직진 시 받아주는 차로가 없습니다. 말 그대로 교차로에서 해당방향 진행차량을 담아두는 포켓이라는 개념입니다.
배우신 분 같은데… 참 이상한 걸 이상 한 곳에 대입하시네요. ^^
차로폭은 3.0미터 이상이어야 한다. 단, 회전차로의 경우 부득이할 때 2.75미터까지 할 수 있다. 라고 규정하고 있습니다.
못배운 애들이나 과실나오는지 모르고 직진쳐하다가
억울해요 그러면서 보배에 글쓰는것임
보통 비 전문용어로 좌회전 포켓 또는 우회전 포켓이라고 부르는 차로가 있으며, 말 그대로 포켓 즉, 직진외에 회전 교통을 담아두기 위한 차로입니다.
그림에서 처럼 직진하면 받아주는 차로가 없습니다. 직금이 없어도 당연 직진은 허용이 안됩니다. 쉽게말해 그런 곳에서는 직진하면 안됩니다.
전문용어로는 그냥 좌회전 부가차로 우회전 완화차로라고 부릅니다. 포켓은 스토리지라고 하죠. 신호대기를 위한 저정공간입니다. 다시 말하지만, 직진하면 안됩니다.
하지만, 저 교차로는 기존에 비보호 죄회전이었습니다. 블박에도 기존 표지판 망가진 상태로 방치된 게 보입니다. 일부 구간이 확장된 상태이고, 확장 구간은 예산이 확보되는 대로 늘여갈 것 같은 구간입니다.
해당 구간 좌회전차로는 늘어난 폭으로 인해 편도 2차로로 확장된 구간으로 봐야 맞습니다.
보통 비보호좌회전은 전용차로를 부여해야 하지만, 편도 2차로 도로인 경우 별도 부가차로 없이 직진차로에 좌회전 노면표시만 설치된 경우가 있습니다. 상당히 많죠.
그런 도로에서 좌회전 마킹이 있으니 직진이 허용안된다는 개소리는 좀 그만해 주세요.
그런 무식한 주장이 이 나라 도로를 망치고, 사람끼리 싸우게 되는 원인이 됩니다.
무식하면 배우면 되지만, 이렇게 가르쳐 줘도 그냥 아몰랑 나는 그렇게 배웠어 시전하시는 교사블 전문가님들.
젭알 그만 퇴임해 주세요.
능력됨? 콜?
쫄리면 뒈지시던가라는 명대사도 있는대
별 시덥지 않은 ㅋ 변호사도 그런 약속은 안한단다.
걔들은 불가능해 보이는것도 가능성 있다고 꼬시는 애들인디
그리곤 계약서에 승소시 성공금은 제시하지만 패소시 아무 보장도 안해주지 ^^
상담은 해 봤지만 위임은 안 시켜봤다. 다들 잘 알고 계시네요를 연발하길래.
물론 상담료는 냈고 전부 내가 이겼다.
좌회전차로는 맞으나 직진금지 표기되어 있지 않고 포켓차로 아니므로 직진에 문제 있어보이지 않습니다.
일단 소송 가야겠습니다
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