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급발진사고가 아니라 급발진 가스라이팅 사고임.[8]조회 1,448 | 추천 3 | 2024.07.06 (토) 00:56

글쓴이 대장장이헤파스토
가입일2014.04.26
활동지수마력 8,571
작성글게시글 7 | 댓글 2,077

쪽지 | 작성글보기 | 신고

페달에서 발만 떼기만 하면 되는데 급박한 상황에서 페달실수가 먼저 머리에 떠오르는게 아니라 세뇌당해서 머리에 급발진이 먼저 떠오르니깐 페달에서 발을 못떼게됨. 지 유명세 올릴려고 TV에서 급발진호소사고 모아서 방송하는거 못하게 막아야됨.

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댓글 (8) |
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해운대1번 24.07.06 00:59 답글 신고

블박 나옴 판단할텐데 무슨 어그로?
첨엔 부부싸움
두번째 스키드마크
세번째? 중립합시다

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롸져댓 24.07.06 01:07 답글 신고

시청역 사고엔 스키드마크가 없다캅니다

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PAV 24.07.06 13:14 신고

@롸져댓 각 시스템은 독립적인 시스템이고 CAN 메시지가 들어온다는건 VCU가 살아있다는 말입니다.

VCU가 신호를 안보내면 EDR에는 에러코드가 기록됩니다.

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PAV 24.07.06 01:08 답글 신고

EDR을 믿지 못한다면 공부가 더 필요합니다

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롸져댓 24.07.06 01:13 신고

@PAV 저는 조금 생각이 다른게 EDR은 못믿는다고 생각합니다. 전자계통이 먹통이 되면 log도 믿을 수 없는게 산업현장에서도 나오긴 합니다만... 그거와는 별개로 급발진의 90% 이상은 휴먼에러라는건 동의합니다. 모카 김한용님의 영상을 보면 나오지만 브레이크는 엑셀을 이긴다는건 변함없는 진실이라고 봅니다. 물론 브레이크 계통에 문제가 있다면 또다른 결과가 나오겠지요.

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PAV 24.07.06 01:20 답글 신고

EDR은 CAN 으로 VCU에서 차속과 패달위치 쓰로틀벨브 량을 받아 동작합니다.

약 1.5g 이상의 충격이 가해지거나 에어백이 전개되면 강제로 충돌전후간 5초 기록이되고요

VCU ECU fault 메시지도 기록해요

방전에도 대비하여 슈퍼 캐패시터가 있고요

또 최근 블박은 최초 충돌 뿐만아니라

두세번의 충격도 저장합니다.

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롸져댓 24.07.06 01:25 신고

@PAV 제가 말씀드린건 전자계통의 문제입니다. 전자계통에 문제가 생기면 저장이 될까요? 쉽게 예를 들면 집의 PC가 블루스크린이 뜬 후의 Log가 저장되지 않는 현상처럼 전자계통이 Hang현상이 되면 정상적인 동작을 아예 멈춰버리는 것을 얘기하는겁니다.

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대장장이헤파스토 24.07.06 01:25 답글 신고

갑자기 어느 한시점에

1.엔진이 운전자에 가속페달 조작하고 상관없이 미친듯이 회전하고
2.브레이크 페달을 밟았는데 바로직전까지 잘되던 브레이크가 전혀작동안하고
3.브레이크 페달을 밟았는데 브레이크 전구에 불이 안들어오고
4.브레이크 페달을 밟았는데 EDR에는 풀악셀로 기록 되어있고

전부 별도에 시스템인데 이것들이 정확하게 같은 시점에 오작동할 가능성이 제로에 수렴하겠죠

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