보배드림

완연한 가을이네요. 

새벽엔 춥다는 생각도 드니  건강한 가을 즐기세요.

IG 3.0  2018년 구입후  주행거리 거의 15만 안될쯤 정비소에서 한잔 찰칵!

우연찮게  골프 GTI 를 주행후  몇달 눈에 아른거려서 

결국 정리하게 되었네요.

큰 사고없이 잘 다녀줘서 고마운 놈

단. 

1. 피쉬테일 2번 있어서  죽을뻔했던 기억 [ 핸들과 차량이 따로노는 느낌 - 빙판에서 빙빙도는 느낌 ] 있었고

정말 죽을뻔했네요.

2. 블핸에서 무상교체 안내받고  휴즈? 교체후 한달간 시동켤때마다  RPM  급상승과 함께 급발진 경험있었는데

이후로 원격 시동을 안 걸었네요.  지하주차장에서 굉음후 혼자 날라다닐꺼 같아서

[다행히 친구놈이 블핸 직원] - 전화로 친구에게 계속 급발진 있다고 말해도  그럴리가? 로 일관했습니다.

작정하고  굉음을 들려줘야할듯해서

친구집 방문후 현장에서 지켜보라고 한후  시동을 걸었습니다.

역시나  엔진이 굉음을 내며 이상한 소리를 내니   친구가 현장에서 바로 조치해줬습니다.

그 이후 친구놈은 차량 들어올때마다  그 휴즈? 를  한번씩 확인하는 습관이 생겼다고 합니다.

그외엔  정말 편하게 타고 다녔네요.  IG  고마워~

올초 골프GTI 를 시승후

우와!  언덕이며 코너며 연비며  박수를 쳤네요.

미친듯 차안에서  환호성을 지른듯 합니다.  역시 이게 차야!!! 하면서 

그후 몇달간 골프GTI 가 꿈속에서도 나와서 혼났네요.

도저히 IG 는 이제 못탈듯싶고  그후  미칠듯 고민만하다가  X6 40i 로 한달전에 넘어왔습니다.

어쩌다 이런 상황이 온건지 아직도 의문이지만??

현재까진 아주 만족하며 탑니다. 

 [ M850i 하고 고민하다가 결국 X6 로 ]

[구도 맞추느라 사진을 조금 편집했습니다.]

고급 휘발유 주유후 [sk]

이후 현0 고급유 - [울트라 아님]를 넣어봤는데 

오히려 발컨을 해도 연비가 더 떨어지네요.

무슨 경우인지 모르지만  고급유 주유후 

S오일이 주행거리는 가장 잘나오고  그 담은 sk 인듯합니다. [ 제 경우 ]

현0 주유소가 직영점이 아니여서 그런가?

담엔 안들릴듯 하네요.

휘발유 주유후 30여키로 더 이동후 

기록된 주행거리

발컨 아니고 

80~120을 골고루 밟으면서 주행했습니다.

연비는 예상보다 더 잘나와서 놀랐습니다.

당연히 실연비 역시 IG 보다 더 좋네요.

IG 는 속도 조금만 올려도 기름을 퍼붓고 달려서 

연비 폭망인데 [ 발컨 80일땐 좋은데 ...]

X6 는 충분한 속도를 내줘도 기본 연비를 잘 뽑아주니  아주 만족이네요. 

언제봐도 좋은 옆라인을 타고 흐르는 예쁜 뒤태라인

구매결정의 80%를 뒤태때문에 했다고 봐도 과언이 아니네요.

항상 안전 운전하겠습니다.

감사합니다.