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  • 레벨 이등병 언제나만땅 24.11.07 21:48 답글 신고
    넥쏘 차주입니다.. 수소차는 4년마다 내압용기 검사를 받고 불합격시 재검사 및 백단위의 수리비를 차주가 부담해야하는데 불합격률이 대략 20퍼 가량 나오는거 같습니다. 완전무결의 차량을 원하는게 아니라, 검사시 불합격이되는 차량을 현대가 판매하고, 자기들도 알고있으면서 수리비를 차주에 부담한다는게 요점인거죠.
    답글 2
  • 레벨 대장 삼점삼터보 24.11.07 19:15 답글 신고
    이젠 전기차 겨울철에 배터리 빨리 방전 되는 현상으로도 결함이니마니 보도할듯

    과학적으로 어쩔수없는 현상을 현 과학기술로 커버가 안되는데 뭘 어째야함

    돈받고 팔았으니 완전무결해야하는건가
    답글 0
  • 레벨 대장 삼점삼터보 24.11.07 19:15 답글 신고
    이젠 전기차 겨울철에 배터리 빨리 방전 되는 현상으로도 결함이니마니 보도할듯

    과학적으로 어쩔수없는 현상을 현 과학기술로 커버가 안되는데 뭘 어째야함

    돈받고 팔았으니 완전무결해야하는건가
  • 레벨 이등병 언제나만땅 24.11.07 21:48 답글 신고
    넥쏘 차주입니다.. 수소차는 4년마다 내압용기 검사를 받고 불합격시 재검사 및 백단위의 수리비를 차주가 부담해야하는데 불합격률이 대략 20퍼 가량 나오는거 같습니다. 완전무결의 차량을 원하는게 아니라, 검사시 불합격이되는 차량을 현대가 판매하고, 자기들도 알고있으면서 수리비를 차주에 부담한다는게 요점인거죠.
  • 레벨 대위 3 눈팅만XX년 24.11.08 09:47 답글 신고
    불량률 20프로면 그냥 문닫아야하는 수치인데 ㅡㅡ 사실인가요?
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 24.11.07 23:27 답글 신고
    탱크만드는 협력이 문제아님?
  • 레벨 대위 3 눈팅만XX년 24.11.08 09:48 답글 신고
    그걸 품질검사해서 조립하는 최정 결정은 혼대가 하는건데요?
  • 레벨 원사 1 엑소스켈레톤 24.11.08 07:21 답글 신고
    가장작은 원소인 수소를 밀폐한다는게..
    5m 납 벽이아니고서야
    그래도 세는데
    무조건 세는게 자연의 섭리져
  • 레벨 원수 농구는조단 24.11.08 12:32 답글 신고
    불량현상 발생한것과 원인 파악하고도
    쉬쉬하고 보증기간내 입고차량만 땜빵수리.

    4년지나고 내압용기 검사받으러간 차주들은
    재검사비용과 수리비로 큰 금전적 피해발생

    재검발생률이 20프로가까이 되고 공단에서
    나선뒤에야 리콜 및 재검비용 환불받는중.

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