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  • 레벨 원사 3 부산갈매기탕 23.09.16 20:32 답글 신고
    디젤 2000알피엠쯤 으로 다니면서 가솔린을 같은 2000으로 달리고 답답하단 사람들 보면 ... 속이 답답..
    답글 0
  • 레벨 훈련병 gasolturbo 23.09.16 20:58 답글 신고
    가솔린터보 최대토크 구간
    최대토크 (kgf·m/rpm) / (Nm)
    43.0/1,650 ~ 4,000 kgf·m/rpm
    비교
    디젤터보 최대토크 구간
    45.0/1,750 ~ 2,750 kgf·m/rpm
    (GV70 내연기관 모델 토크 구간 비교)
    답글 0
  • 레벨 중장 웅신주차장 23.09.16 20:30 답글 신고
    Rpm을 올리세요ㅋ
    디젤을 풀악셀이나 반악셀이나 거기서거기
  • 레벨 중장 미스테릭 23.09.16 20:30 답글 신고
    사람의 체감이라는게 생각보다 오류가 꽤 심하거든요.

    둘을 완전히 같은 상황에서 비슷한 쓰로틀로 탔는지 아닌지부터 생각해보셔야 할겁니다.

    동력손실이야 당연히 있겠다만 스펙시트는 거짓을 말하지 못합니다.

    당장에 초 재면서 풀악셀 제로백테스트 해보면 상당히 차이가 난다는걸 데이터로 확인하실 수 있습니다.
  • 레벨 원사 3 부산갈매기탕 23.09.16 20:32 답글 신고
    디젤 2000알피엠쯤 으로 다니면서 가솔린을 같은 2000으로 달리고 답답하단 사람들 보면 ... 속이 답답..
  • 레벨 소령 2 왕반짝 23.09.16 20:33 답글 신고
    가솔린은 최대토크 구간이 늦죠.RPM 5~6000구간.
    디젤은 2000대부터 최대토크가 터지니까
    그 차이죠..
  • 레벨 훈련병 gasolturbo 23.09.16 20:59 답글 신고
    GV70 가솔린이 자연흡기입니까?

    제네시스 가솔린터보 최대토크 구간
    최대토크가 5~6,000rpm 이라구요?

    5,500 이상에서 최대토크가 나오는
    국산 자연흡기 엔진이 있는가 ???

    그리고

    요즘 디젤터보는 대부분
    1600~1800rpm 부터
    최대토크 시작.
  • 레벨 중령 2호봉 치차리토 23.09.17 00:33 신고
    @gasolturbo 이 답댓글에 반대를 누른 무식한 사람들은 하루빨리 보배를 접길 바랍니담ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대령 1 19세기 23.09.16 20:42 답글 신고
    디젤 짱
  • 레벨 중위 1 코라방탱이 23.09.16 20:53 답글 신고
    그냥 체감 차이 같습니다
    제원상 가솔린이 최대토크 먼저 나옴
  • 레벨 훈련병 gasolturbo 23.09.16 20:58 답글 신고
    가솔린터보 최대토크 구간
    최대토크 (kgf·m/rpm) / (Nm)
    43.0/1,650 ~ 4,000 kgf·m/rpm
    비교
    디젤터보 최대토크 구간
    45.0/1,750 ~ 2,750 kgf·m/rpm
    (GV70 내연기관 모델 토크 구간 비교)
  • 레벨 중장 1차로꿀쳐발라놨나 23.09.16 20:58 답글 신고
    디젤은 휘발유 못따라옴
  • 레벨 대장 남자는다운힐 23.09.16 21:14 답글 신고
    https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/2254431/

    참고하세요
  • 레벨 중령 1 흑극곰 23.09.16 21:19 답글 신고
    그냥 기분탓임
  • 레벨 준장 모닝에5천씨씨 23.09.17 11:14 답글 신고
    댓글들 감사합니다

    풀악셀치면 펀치력은 디젤이 더 강한 느낌은 드는데 속도올라가는건 가솔린이 확실히 빠르졍
  • 레벨 원사 1 꼴려나도 23.09.17 20:40 답글 신고
    디젤은 초반토크에 힘이 몰려있어서 후반 가속력 떨어지지않음??

    그렇게되면 초반엔 가솔린이 좀 늦어도 후반갈수록 마력빨로 밀어붙일건데

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