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  • 레벨 원수 XLR8 16.10.21 00:57 답글 신고
    1. 2.0 터보 쏘나타의 개발목적이 애초에 평범한 V6 쏘나타의 다운사이징 대체용이다

    2. 여태 세단에 수동 만들어줬더니 얼마나 사주었는가
    답글 1
  • 레벨 대장 사성화재다이렉트 16.10.21 00:58 답글 신고
    ~~나오면 잘 팔릴텐데 -> 정작 나오면 안팔림

    ~~나오면 내가 바로 산다! -> 정작 나오면 안삼
    답글 1
  • 레벨 원수 XLR8 16.10.21 00:57 답글 신고
    1. 2.0 터보 쏘나타의 개발목적이 애초에 평범한 V6 쏘나타의 다운사이징 대체용이다

    2. 여태 세단에 수동 만들어줬더니 얼마나 사주었는가
  • 레벨 병장 사과향머리 16.10.21 01:01 답글 신고
    차라리 v6감성이 날수도 ㅎ
  • 레벨 대장 사성화재다이렉트 16.10.21 00:58 답글 신고
    ~~나오면 잘 팔릴텐데 -> 정작 나오면 안팔림

    ~~나오면 내가 바로 산다! -> 정작 나오면 안삼
  • 레벨 병장 사과향머리 16.10.21 01:02 답글 신고
    둘다 본문 언급없음요ㅋ
    제 욕심을 이야기한것뿐ㅋ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 병장 사과향머리 16.10.21 01:02 답글 신고
    건식 dct로는 못버티나봅니다.
  • 레벨 대령 3 김털칠 16.10.21 01:05 답글 신고
    중형은 깡통에서도 옵션인 오토미션을 넣어서라도 출고하니까요.
    수동을 원하면 다른모델사라 이뜻아니겠습니까
  • 레벨 대령 3 김털칠 16.10.21 01:07 답글 신고
    지금은 중형급에선 전멸이니
  • 레벨 소장 XF5SX 16.10.21 01:07 답글 신고
    2.0 TGDI들어가는 모델중에선 수동이 들어갈만한 성격의 차가 없죠 +_+
    i30N은 수동 나올테니 그 파워트레인 조합 쏘나타에 넣어서 한정판이라도 만들면 재밌겠네요
  • 레벨 준장 실버주블리 16.10.21 08:28 답글 신고
    구동적 로스를 줄이는건 크게 와닿지는않을거고..
    역시 판매량이겠죠 낼 이유도 필요도 없을정도라면요
  • 레벨 대장 일확천금 16.10.22 18:30 답글 신고
    가격 보면 기절해서 그랑죠로 가죠

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